به گزارش توسعه۲۴؛ مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد که تداوم ممنوعیت واردات لوازمخانگی بهتقویت انحصار، گسترش قاچاق و کاهش رفاه مصرفکنندگان منجر شده است.
پوردهقان درخصوص ممنوعیت واردات لوازمخانگی بهکشور گفت: با هرگونه انحصار در بازار اقتصادی کشور مخالف هستم و تفاوتی ندارد که در حوزه خودرو باشد یا لوازمخانگی. اگر یک برنامه حمایتی کوتاهمدت برای تولید داخل تعریف شود تا با وضع تعرفه، تولیدکنندگان داخلی فرصت ارتقای کیفیت و رقابتپذیری پیدا کنند چنین رویکردی منطقی است اما ایجاد انحصار کامل صرفا موجب میشود عدهای از این وضعیت منتفع شوند، شبکههای مافیایی شکل بگیرد و سودهای هنگفتی از محل انحصار کسب شود. این سیاست نه از نظر اقتصادی و علمی قابل دفاع بوده، نه درآمدی برای دولت ایجاد میکند و نه رفاه مردم را افزایش میدهد.
لزوم خروج بازار از فضای انحصاری
اینعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه همه بازارها باید از فضای انحصاری خارج شوند، گفت: رقابت موجب کاهش قیمت، افزایش کیفیت کالاها و درنهایت رفاه مصرفکننده میشود و باید بهسمت ایجاد بازارهای رقابتی حرکت کنیم.
وی تصریح کرد: زمانی که رقابت شکل بگیرد و کالاهای خارجی امکان حضور در بازار داخلی را داشته باشند دولت از محل تعرفهها و عوارض وارداتی درآمد کسب میکند و منابع درآمدی ناشی از واردات افزایش مییابد اما با ممنوعیت واردات مصرفکنندگان عملا بهاستفاده از چند برند داخلی محدود شدند. این درحالی است که بهدلیل ضعف در کنترل مرزها حدود ۲۵میلیارددلار قاچاق در کشور شکل گرفته است.
پوردهقان توضیح داد: در نتیجه این وضعیت بهجای آن که درآمدهای حاصل از واردات بهخزانه دولت واریز شود منابع مالی نصیب قاچاقچیان میشود. در چنینشرایطی نه سیاستگذار بهاهداف خود میرسد، نه درآمدی نصیب دولت میشود و نه مردم از این سیاست منتفع خواهند شد. تنها خروجی این سیاست، زیان مردم و ازدسترفتن درآمدهای بالقوه دولت است. ضمن اینکه همان کالاها از مسیر قاچاق و با قیمت بالاتر وارد بازار میشود.
نقش شرکتهای بزرگ در جلوگیری از آزادسازی
اینعضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ بهبرخی اظهارنظرها درباره نقش شرکتهای بزرگ در جلوگیری از آزادسازی واردات لوازمخانگی نیز گفت: هرچقدر مدت زمان انحصار طولانیتر شود طبیعی است که شبکههای ذینفع شکل بگیرند. این شبکهها از تداوم انحصار منافع مشترکی کسب میکنند. نمونه آن را در صنعت خودرو مشاهده میکنیم که دههها انحصار بخشهای مختلف را درگیر کرده و هرزمان که موضوع واردات مطرح میشود نهادهای مختلف بهدلیلی با آن مخالفت میکنند. هرچقدر انحصار طولانیتر باشد گروههای رسمی و غیررسمی بیشتری از قیمتهای بالا و کیفیت پایین منتفع میشوند و درنتیجه هرگونه تلاش برای رفع انحصار با احساس خطر و مقاومت یکدیوانسالاری گسترده مواجه خواهد شد.
نماینده مردم اردکان در مجلس با بیان اینکه دولت نباید وارد چنین فضاهایی شود، اظهار کرد: حمایت از تولید داخل و استفاده از مفهوم خودکفایی در ظاهر شعارهای جذابی هستند اما اگر بههر قیمتی دنبال شوند نتیجه آن کاهش رفاه مردم خواهد بود. اینکه با هر هزینهای تولید داخلی را حفظ کنیم و مردم ناچار باشند هزینه این سیاست را بپردازند رویکرد درستی نیست.
پوردهقان با تاکید بر اینکه امیدواریم دولت از رویکردهای پوپولیستی فاصله بگیرد و زمینه شکلگیری فضای رقابتی را فراهم کند، گفت: اگر مردم صرفا بهدنبال کالای خارجی بودند نباید برنج ایرانی را انتخاب میکردند. درحالیکه بسیاری از مصرفکنندگان برنج ایرانی را بهدلیل کیفیت بالاتر ترجیح میدهند. این موضوع نشان میدهد که مردم بیشاز هرچیز بهدنبال کیفیت هستند.
وی گفت: اگر یک تولیدکننده خود را بهروز نکند، بخش خلاقیت را فعال نکند و فناوریهای خود را ارتقا ندهد طبیعتا با مشکل مواجه خواهد شد. ماهیت اقتصاد رقابت است و نمیتوان از آن گریخت.
اتکار بهرانت
این نماینده مجلس عنوان کرد: گاهی تصور میشود که تولیدکنندگان خارجی صرفا با حمایت دولتهای خود موفق شدند درحالیکه چنین نیست. بخشخصوصی در بسیاری از کشورها با تکیه بر دانش روز ارتباط مستمر با دانشگاهها و استفاده از ظرفیت نخبگان خود را بهطور مداوم بهروزرسانی میکند و توان رقابتی خود را حفظ میکند. در هیچ جای دنیا اتکا بهرانت راهکار پایداری برای ادامه تولید نیست.
وی گفت: طبیعی است که اگر تولیدکنندگان داخلی خود را با تحولات روز هماهنگ نکنند با چالش مواجه خواهند شد. البته ممکن است این نگرانی مطرح شود که اشتغال درمعرض آسیب قرار میگیرد اما حتی اگر هدف حفظ اشتغال داخلی باشد راهکار آن جلوگیری از واردات و ایجاد انحصار نیست. میتوان با برندهای معتبر منطقهای و بینالمللی، سرمایهگذاری مشترک و مشارکت در تولید ایجاد کرد تا در همکاری با تولیدکنندگان داخلی محصولات باکیفیت و رقابتپذیر تولید شود. بنابراین راهحل پاککردن صورت مساله و ممنوعیت واردات نیست.
خسارتهای ناشی از انحصار
پوردهقان در پایان تاکید کرد: خسارتهای ناشی از انحصار بهمراتب بیشتر از پیامدهای یک بازار رقابتی است که شاید در کوتاهمدت برخی واحدهای ناکارآمد را از چرخه تولید خارج کند اما در بلندمدت بهافزایش کیفیت، ارتقای بهرهوری و تامین منافع مصرفکنندگان منجر خواهد شد.
انتهای پیام/
