به گزارش توسعه۲۴؛ اعلام محاصره دریایی عربستان از سوی نیروهای مسلح یمن، جبهه تازهای در تنشهای منطقهای گشوده و خطرات پیش روی بازار جهانی انرژی را افزایش داده است. صرف تهدید به هدف قرار دادن نفتکشها در تنگه بابالمندب، حتی بدون وقوع حملات، میتواند شرکتهای کشتیرانی و بیمه را از تردد در این مسیر بازدارد و در نتیجه، جریان تجارت دریایی و صادرات انرژی را با اختلال مواجه کند.
هرگونه اختلال در صادرات نفت عربستان، به عنوان بزرگترین صادرکننده نفت خام جهان، میتواند بهطور مستقیم بر اقتصاد آمریکا نیز اثر گذاشته و با افزایش قیمت سوخت و انرژی، فشار بیشتری بر بازارهای جهانی وارد کند.
در ادامه این گزارش آمده است که پیامدهای این وضعیت تنها به حملات احتمالی محدود نمیشود، بلکه نگرانیهای امنیتی ممکن است شرکتهای حملونقل دریایی را به اجتناب از عبور از منطقه وادار کند؛ موضوعی که به افزایش هزینههای حملونقل، بیمه و جابهجایی نفت منجر خواهد شد. بسته شدن عملی تنگه بابالمندب، یکی از مهمترین مسیرهای جایگزین صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج فارس را از دسترس خارج کرده و میتواند بحران عرضه و ریسک در بازارهای جهانی انرژی را تشدید کند.
ذخایر نفت، بنزین و فرآورده های تقطیری آمریکا کاهش یافت. دادههای پژوهشکده نفت آمریکا نشان میدهد که ذخایر نفت خام، بنزین و فرآوردههای تقطیری این کشور در هفته منتهی به ۳ جولای کاهش یافته است. بر اساس این گزارش، ذخایر نفت خام آمریکا حدود ۳۹۹ هزار بشکه، ذخایر بنزین به میزان بیش از ۲ میلیون بشکه و ذخایر فرآوردههای تقطیری حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار بشکه در مقایسه با هفته گذشته کاهش پیدا کرده است.
آخرین دادههای منتشر شده در ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۶ نیز نشان داد که ذخایر راهبردی نفت آمریکا با کاهش ۵.۱ میلیون بشکهای در هفته منتهی به این تاریخ، به ۳۱۱.۴ میلیون بشکه رسیده است که پایینترین سطح در چهار دهه اخیر محسوب میشود. لازم به ذکر است که تجاوزات آمریکا علیه ایران باعث ایجاد ناامنی در منطقه و اختلال در زنجیره انتقال انرژی از طریق تنگه هرمز شده است.
بر اساس آمار اداره ملی انرژی چین، این کشور در سه فصل نخست سال جاری، ۳۱۰ گیگاوات ظرفیت جدید انرژیهای تجدیدپذیر به شبکه خود افزود؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۷.۷ درصد رشد داشته و ۸۴.۴ درصد از کل ظرفیتهای جدید تولید برق نصبشده در کشور را شامل میشود. این پیشرفت فراتر از رهبری اقلیمی یا صرفاً افزایش ظرفیت است؛ بلکه بیانگر بازسازی همهجانبه نظام انرژی است.
چین در حال جایگزین کردن نظم سوختهای فسیلی قرن بیستم با یک «نظم الکترو-صنعتی» قرن بیستویکمی است؛ نظمی که در آن قدرت نه در کنترل نفت و گاز، بلکه در دست کسانی است که شبکههای برق، باتریها و مواد معدنی را مدیریت میکنند.
نخستین توربین گازی هیدروژنی خالص جهان با توان ۳۰ مگاوات که بهطور کاملا بومی در چین توسعه یافته است، در شهر اوردوس واقع در منطقه خودمختار مغولستان داخلی وارد مدار بهرهبرداری شد. واحد موسوم به ژوپیتر-۱ موفق شده است با استفاده از هیدروژن صددرصد خالص برق تولید کند و در طول بهرهبرداری، عملکردی پایدار و ایمن داشته باشد.
با راهاندازی این واحد، پروژه ۳۰ مگاواتی «برق–هیدروژن–برق» عملاً از مرحله طراحی و آزمایش عبور کرده و به فاز اجرای عملیاتی رسیده است. در این پروژه، تولید برق بادی و خورشیدی با فرایند الکترولیز آب برای تولید هیدروژن تلفیق شده و الگویی شکل گرفته است که در آن برق تجدیدپذیر به هیدروژن سبز تبدیل میشود و سپس هیدروژن بهعنوان حامل انرژی، دوباره به برق بازمیگردد.
چین در حال سرمایه گذاری بسیار گسترده در حوزه باتری های ذخیره برق است و به پیشرفت های شگرفی دست یافته است باتری های پایه سدیم- یونی و باتری های «باتری جریان تمام-آهنی» و سایر باتری ها در کنار باتری های لیتیومی، با این وجود چین حدود ۶۰ گیگاوات باتری های آبی احداث نموده و طی ۲۰ سال آینده بیش از ۲۰۰ هزار مگاوات نیروگاه تلمبه ای ذخیره ای جدید احداث می نماید. این نیروگاه ها با استفاده از برق خورشیدی آب را از مخزن پائین کوه با مخزن بالا پمپ می کنند و در ساعات اوج مصرف با رها سازی آب میزان بسیار زیادی برق تولید می نمایند.
برقی شدن کامیونهای چینی و کاهش مصرف سوخت در بخش حملونقل جادهایبرآوردهای جدید حاکی از آن است که کامیونها در چین به طور کامل برقی خواهند شد، انتقالی که میتواند مصرف نفت حملونقل جادهای این کشور را نصف کند.عامل هزینه، مهمترین دلیل پذیرش کامیونهای برقی سنگین است. این کامیونها برای حمل بارهای عظیم، یدککشی و جابهجایی تجهیزات یا مواد خام طراحی شدهاند.
هزینههای بسیار پایینتر حملونقل، نفوذ این کامیونها در بازار را به نقطهای حتی تا نزدیک ۱۰۰ درصد خواهد رساند و جای کمی برای کامیونهای دیزلی باقی خواهد ماند.از آنجایی که کامیونهای سنگین سهم قابل توجهی از مصرف نفت خام و گازوئیل چین را تشکیل میدهند، روی آوردن از دیزل سنتی به نیروی برق، بهطور گسترده به عنوان اهرمی حیاتی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و پیشبرد گذار به انرژی پاک در چین در نظر گرفته میشود.
انتهای پیام/
