به گزارش توسعه ۲۴؛ جاراند ریستاد، مدیرعامل شرکت ریستاد انرژی گفت: در صورت تصمیم تولیدکنندگان عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) برای افزایش سهم خود در بازار و افت قیمت نفت به ۴۰ دلار برای هر بشکه، احتمال میرود تولید روزانه نفت شیل آمریکا در سال ۲۰۲۶ میلادی ۴۰۰ هزار بشکه کاهش یابد.
وی روز دوشنبه (ششم بهمن) در جریان یک کنفرانس انرژی در ترینیداد و توباگو بیان کرد: چنانچه قیمت هر بشکه نفت حدود ۶۰ دلار حفظ شود، تولید نفت شیل آمریکا ممکن است ثابت بماند، اما این موضوع مستلزم آن است که کشورهای تولیدکننده عضو اوپک سطح کنونی تولید خود را تغییر ندهند.
مدیرعامل شرکت ریستاد انرژی در این کنفرانس تصریح کرد: در سال ۲۰۲۶ چنانچه اوپک موضع تهاجمیتری نسبت به لغو کاهش تولید داوطلبانه خود اتخاذ کند و قیمت نفت روند نزولی در پیش گیرد، تولید نفت شیل افزایش نخواهد یافت.
اداره اطلاعات انرژی آمریکا سال گذشته پیشبینی کرد که تولید نفت شیل آمریکا در سال ۲۰۲۵ به حدود ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز میرسد.
بر اساس دادههای بورس اوراق بهادار لندن (LSEG)، نفت آمریکا روز دوشنبه حدود ۶۱ دلار برای هر بشکه دادوستد شد. بر اساس نظرسنجی رویترز از ۳۴ اقتصاددان و تحلیلگر در ماه دسامبر، پیشبینی شد قیمت نفت خام آمریکا در سال ۲۰۲۶ بهطور میانگین ۵۸ دلار و ۱۵ سنت برای هر بشکه خواهد بود.
ریستاد گفت: چنانچه ذخیرهسازی نفت چین به ۸۰۰ هزار بشکه در روز افزایش یابد، قیمت نفت به ۷۰ دلار برای هر بشکه میرسد.
هتلهای شناور، همگرایی انرژی باد و نفت
بر اساس دیدگاه کارشناسان حملونقل دریایی و تحلیلهای شرکت Clarksons، نوع جدیدی از کشتیهای خدماتی چندمنظوره که از آنها بهعنوان «هتلهای شناور» یاد میشود، اکنون به بخشی کلیدی از عملیات در صنایع انرژی بادی و نفت و گاز دریایی تبدیل شدهاند. این کشتیها توانایی پشتیبانی از عملیات در هر دو بخش را دارند و به گفته تحلیلگران، باعث کاهش هزینهها و افزایش انعطافپذیری عملیاتی در محلهای دوردست میشوند.
کارشناسان بخش انرژی دریایی، از جمله پنل تخصصی بخش انرژی تجدیدپذیر و خدمات نفت و گاز دریایی در Clarksons Securities، اعلام کردهاند که کشتیهای خدماتی مجهز به سیستم «قدمزدن تا محل کار» (walk-to-work) که به تیمهای فنی اجازه میدهد مستقیماً از سکوی شناور به تجهیزات نصبشده دسترسی پیدا کنند، ارزش بالاتری برای اپراتورهای نفت و گاز پیدا کردهاند.
این قایقهای چندمنظوره که اغلب بهعنوان هتلهای شناور شناخته میشوند، میتوانند بهطور همزمان عملیات نگهداری، نصب و لجستیک را در پروژههای باد دریایی و نفت و گاز پشتیبانی کنند، بدون نیاز به بازگشت مکرر به ساحل.
توسعه انرژیهای بادی دریایی در سالهای اخیر باعث شده تا صنایع نفت و گاز نیز به پذیرش فناوریهای جدید لجستیکی فکر کنند. در نتیجه، اپراتورها به دنبال تجهیزاتی هستند که بتواند بهطور همزمان در پروژههای انرژی پاک و انرژیهای فسیلی استفاده شود و کارآمدی عملیات در دریا را افزایش دهد.
سخنگوی پنل Clarksons اشاره کرده است که این روند نشاندهنده ادغام بیشتر بازارهای انرژی بادی دریایی و نفت و گاز سنتی است، تلفیقی که میتواند بهینهسازی هزینهها و افزایش بهرهوری در پروژههای بزرگ دریایی را به دنبال داشته باشد.
هتلهای شناور یا همان CSOVهای مجهز به سیستم قدمزدن تا محل کار اکنون در تقاضای بالایی از سوی اپراتورهای نفت و گاز قرار دارند، چرا که میتوانند خدمات را برای پروژههای متعدد در دریا فراهم کنند. این کشتیها نقش خود را در بهینهسازی لجستیک پروژههای انرژی بادی و نفتی در محیطهای چالشبرانگیز دریایی ایفا میکنند و میتوانند به کاهش هزینهها و زمان عملیاتی کمک کنند.
تحلیلها نشان میدهند که بازار خدمات دریایی انرژی در حال نزدیکتر شدن دو بخش انرژی پاک و فسیلی است و این هتلهای شناور نمونه بارزی از این همگرایی در عمل هستند.
بازار دریایی انرژی در حال تجربه تغییرات ساختاری است که فراتر از تقسیمبندی سنتی بین انرژیهای تجدیدپذیر و فسیلی است. هتلهای شناور با امکانات پیشرفته نهتنها نشاندهنده یک ابزار لجستیکی نوآورانه هستند، بلکه نماد همکاری عملیاتی بین بخش باد دریایی و نفت و گاز در پروژههای فراساحل نیز به شمار میروند.
انتهای پیام/






















